<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for Magnes meninger</title>
	<atom:link href="http://www.magneberg.no/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.magneberg.no</link>
	<description>Gjenomtenkte eller spontane tanker om ymse tema</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Mar 2010 18:25:14 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Comment on Hva skal vi med denne båten egentlig by GLASSKÅR</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/02/22/hva-skal-vi-med-denne-baten-egentlig/comment-page-1/#comment-427</link>
		<dc:creator>GLASSKÅR</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:25:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=427#comment-427</guid>
		<description>Hei.. Jeg vet ikke om det bare er meg, men jeg sliter litt med å finne bloggpostene dine her inne (?)(fant denne pga recent comments på siden der.. --&gt; Samtidig vil jeg takke for link (Tidskontroll) som har kræsjet, gjerne gjør om til www.glaaskaar.com som nå er oppe å går, det kommer ut produkt-test i løpet av morgen dagen! :o)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hei.. Jeg vet ikke om det bare er meg, men jeg sliter litt med å finne bloggpostene dine her inne (?)(fant denne pga recent comments på siden der.. &#8211;&gt; Samtidig vil jeg takke for link (Tidskontroll) som har kræsjet, gjerne gjør om til <a href="http://www.glaaskaar.com" rel="nofollow">http://www.glaaskaar.com</a> som nå er oppe å går, det kommer ut produkt-test i løpet av morgen dagen! <img src='http://www.magneberg.no/wp-includes/images/smilies/icon_surprised.gif' alt=':o' class='wp-smiley' /> )</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Hva skal vi med denne båten egentlig by Sindre</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/02/22/hva-skal-vi-med-denne-baten-egentlig/comment-page-1/#comment-420</link>
		<dc:creator>Sindre</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 12:32:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=427#comment-420</guid>
		<description>Er helt enig med deg, men husk at i Horten sto fellesskapet for utbygging av havneveien, men vil ikke staten gjøre det samme.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Er helt enig med deg, men husk at i Horten sto fellesskapet for utbygging av havneveien, men vil ikke staten gjøre det samme.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Pure Indulgence (Loveclone II) 6&#8243; by Magne Berg</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/01/26/pure-indulgence-loveclone-ii-6/comment-page-1/#comment-417</link>
		<dc:creator>Magne Berg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 21:53:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=371#comment-417</guid>
		<description>DU finner den på&lt;a href=&quot;http://www.kondomeriet.no/default.aspx?did=18252902&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt; kondomeriet.no&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>DU finner den på<a href="http://www.kondomeriet.no/default.aspx?did=18252902" rel="nofollow"> kondomeriet.no</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Pure Indulgence (Loveclone II) 6&#8243; by Stig Ove Voll</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/01/26/pure-indulgence-loveclone-ii-6/comment-page-1/#comment-416</link>
		<dc:creator>Stig Ove Voll</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 19:48:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=371#comment-416</guid>
		<description>Løp og kjøp, med andre ord. Men du nevner ingenting om veiledende pris?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Løp og kjøp, med andre ord. Men du nevner ingenting om veiledende pris?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Fordyrende avgifter by Magne Berg</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/01/18/fordyrende-avgifter/comment-page-1/#comment-415</link>
		<dc:creator>Magne Berg</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 13:10:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=364#comment-415</guid>
		<description>Etter det jeg har sett på veien idag så er det ikke så stor forskjell på norske og utenlanske tungtransporter bortsett fra dekk og kjeting bruk. 
Når det gjelder kjøring gjennom Drammen går veien i bro over sentrum, men den går igjennom, hvis man så skal  kjøre  korteste vei, oslofjord tunnelen er ikke det den veien fra Drammen godt egnet til tungetransporter. 
I Oslo går pr. dags dato veien E18 rett gjennom sentrum, den skal i tunnel så der blir det bedre. 
For speditørene kommer da ekstra kostnader for lenger reise vei, og flere bomringer. Så hvis det da blir biligre å betale avgift i Moss har vi ikke oppnåd noe som helst. Hva skal pengene gå til? Øremerkes til ny trase for ferge trafikken, så kansje vi slipper bompenger i fremtiden.  
Miljøet blir ikke bedre at vi avgifts belegger , kjøre blir det gjort uanset og regningen blir gitt forbrukeren.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Etter det jeg har sett på veien idag så er det ikke så stor forskjell på norske og utenlanske tungtransporter bortsett fra dekk og kjeting bruk.<br />
Når det gjelder kjøring gjennom Drammen går veien i bro over sentrum, men den går igjennom, hvis man så skal  kjøre  korteste vei, oslofjord tunnelen er ikke det den veien fra Drammen godt egnet til tungetransporter.<br />
I Oslo går pr. dags dato veien E18 rett gjennom sentrum, den skal i tunnel så der blir det bedre.<br />
For speditørene kommer da ekstra kostnader for lenger reise vei, og flere bomringer. Så hvis det da blir biligre å betale avgift i Moss har vi ikke oppnåd noe som helst. Hva skal pengene gå til? Øremerkes til ny trase for ferge trafikken, så kansje vi slipper bompenger i fremtiden.<br />
Miljøet blir ikke bedre at vi avgifts belegger , kjøre blir det gjort uanset og regningen blir gitt forbrukeren.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Fordyrende avgifter by Sindre</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2010/01/18/fordyrende-avgifter/comment-page-1/#comment-414</link>
		<dc:creator>Sindre</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 08:53:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=364#comment-414</guid>
		<description>Dette er et krav mange norske transportører (de fleste vil jeg tro) oppfyller i dag fordi de møter dem på kontinentet. Derimot er det en del internasjonale som heller kjører i Norge med dårligere utstyr hvor de ikke har disse kravene (og dermed har et konkurransefortinn). Ved å innføre dette så vil det derfor hjelpe de norske transportørene tror jeg.
Og hvorfor skulle ikke Oslo og Drammen innføre de samme reglene - det vil jo de også tjene på miljømessig? Derimot går trafikken i Moss tvers gjennom sentrum i dagen, mens i Oslo og Drammen går den utenom, under og over.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dette er et krav mange norske transportører (de fleste vil jeg tro) oppfyller i dag fordi de møter dem på kontinentet. Derimot er det en del internasjonale som heller kjører i Norge med dårligere utstyr hvor de ikke har disse kravene (og dermed har et konkurransefortinn). Ved å innføre dette så vil det derfor hjelpe de norske transportørene tror jeg.<br />
Og hvorfor skulle ikke Oslo og Drammen innføre de samme reglene &#8211; det vil jo de også tjene på miljømessig? Derimot går trafikken i Moss tvers gjennom sentrum i dagen, mens i Oslo og Drammen går den utenom, under og over.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Hvis du mener at Høyre er et så godt parti, hvorfor vant dere da ikke valget forrige gang? by Hvis du mener at Høyre er et så godt parti, hvorfor vant dere da ikke valget forrige gang? &#171; Magnes meninger</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2009/08/31/hvis-du-mener-at-h%c3%b8yre-er-et-sa-godt-parti-hvorfor-vant-dere-da-ikke-valget-forrige-gang/comment-page-1/#comment-17</link>
		<dc:creator>Hvis du mener at Høyre er et så godt parti, hvorfor vant dere da ikke valget forrige gang? &#171; Magnes meninger</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 17:57:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.magneberg.no/?p=192#comment-17</guid>
		<description>[...] Hvis du mener at Høyre er et så godt parti, hvorfor vant dere da ikke valget forrige&#160;gang?    om svaret på spørsmålet på magneberg.no [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Hvis du mener at Høyre er et så godt parti, hvorfor vant dere da ikke valget forrige&nbsp;gang?    om svaret på spørsmålet på magneberg.no [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on KlimaKnoting by Ketil</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2009/08/21/klima-knoting/comment-page-1/#comment-16</link>
		<dc:creator>Ketil</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 07:22:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://magneberg.wordpress.com/?p=128#comment-16</guid>
		<description>Det er vel ikke så komplisert?

Klimakvoter er basert på å sette et globalt tak på CO2-utslipp, og fordele utslippstaket på hver nasjon.  

Kvotehandel lar landene (og bedriftene) handle med disse kvotene som enhver annen ressurs, slik at fabrikker som med enkle midler kan redusere utslippene sine får et incentiv for å gjøre det.

Så kommer norske politkere på banen og de: 

1. sørger for å få satt taket så høyt som mulig
2. passer på å kjøpe kvoter for eller unnta forurensende industri, slik at de ikke skal ha noe incentiv for å iverkesette tiltak
3. ordner det slik at diverse ulandsprosjekter kan lage ekstra kvoter (og altså løfte taket).

Klimakvoter ville vært et genialt og enkelt system hvis det ikke var blitt sabotert av politikerne.  Men så er det heller ingen norske politikere som tar klimaet på alvor - jeg mener, mobile gasskraftverk i Trøndelag, lave bensin- og strømpriser, energisløsende offentlige bygg, oljesand i Canada, subsidiering av forurensende industri... CO2 fangst på Mongstad som krever et eget kraftverk til drift og er så dyrt at det bare er Onkel Skrue-nasjonen Norge som har råd.  Å tro at dette er en løsning på noe som helst (annet enn å skaffe avdankete politikere lukrative styreplasser, da) kvalifiserer til diagnosen &quot;varig svekkede sjelsevner&quot;, spør du meg.

Det burde være ganske opplagt at om man skal ta klimakrisen på alvor, må vi REDUSERE energiforbruket, og da hjelper det heller ikke å bygge ut kostbar alternativ energi, så lenge den bare kommer i tillegg til det eksisterende forbruket.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det er vel ikke så komplisert?</p>
<p>Klimakvoter er basert på å sette et globalt tak på CO2-utslipp, og fordele utslippstaket på hver nasjon.  </p>
<p>Kvotehandel lar landene (og bedriftene) handle med disse kvotene som enhver annen ressurs, slik at fabrikker som med enkle midler kan redusere utslippene sine får et incentiv for å gjøre det.</p>
<p>Så kommer norske politkere på banen og de: </p>
<p>1. sørger for å få satt taket så høyt som mulig<br />
2. passer på å kjøpe kvoter for eller unnta forurensende industri, slik at de ikke skal ha noe incentiv for å iverkesette tiltak<br />
3. ordner det slik at diverse ulandsprosjekter kan lage ekstra kvoter (og altså løfte taket).</p>
<p>Klimakvoter ville vært et genialt og enkelt system hvis det ikke var blitt sabotert av politikerne.  Men så er det heller ingen norske politikere som tar klimaet på alvor &#8211; jeg mener, mobile gasskraftverk i Trøndelag, lave bensin- og strømpriser, energisløsende offentlige bygg, oljesand i Canada, subsidiering av forurensende industri&#8230; CO2 fangst på Mongstad som krever et eget kraftverk til drift og er så dyrt at det bare er Onkel Skrue-nasjonen Norge som har råd.  Å tro at dette er en løsning på noe som helst (annet enn å skaffe avdankete politikere lukrative styreplasser, da) kvalifiserer til diagnosen &#8220;varig svekkede sjelsevner&#8221;, spør du meg.</p>
<p>Det burde være ganske opplagt at om man skal ta klimakrisen på alvor, må vi REDUSERE energiforbruket, og da hjelper det heller ikke å bygge ut kostbar alternativ energi, så lenge den bare kommer i tillegg til det eksisterende forbruket.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on KlimaKnoting by Les om klimaknoting &#171; Magnes meninger</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2009/08/21/klima-knoting/comment-page-1/#comment-15</link>
		<dc:creator>Les om klimaknoting &#171; Magnes meninger</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 06:33:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://magneberg.wordpress.com/?p=128#comment-15</guid>
		<description>[...] Les om&#160;klimaknoting    På magneberg.no [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Les om&nbsp;klimaknoting    På magneberg.no [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Jantelov og penismisunnelse by Ragnhild</title>
		<link>http://www.magneberg.no/2009/07/29/jantelov-og-penismisunnelse/comment-page-1/#comment-14</link>
		<dc:creator>Ragnhild</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 10:04:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://magneberg.wordpress.com/?p=100#comment-14</guid>
		<description>Jo, det må jeg gi deg rett i at man på sett og vis kan si. Og er jo en problemstilling som man kan filosofere seg både blå og grønn og rød over, som mange filosofisk anlagte stadig gjør.
 I det hele tatt et veldig komplisert og interessant spørsmål (både psykologisk og filosofisk) hva som motiverer menneskers handling, og hva som får folk til å trives, eller mistrives, i de hverdagene de har. (Og hva som får dem til å lengte så sterkt etter mer, eller noe annet, at de går inn for det - koste hva det koste vil - også for andre.)
Og veldig relevant for politikk.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jo, det må jeg gi deg rett i at man på sett og vis kan si. Og er jo en problemstilling som man kan filosofere seg både blå og grønn og rød over, som mange filosofisk anlagte stadig gjør.<br />
 I det hele tatt et veldig komplisert og interessant spørsmål (både psykologisk og filosofisk) hva som motiverer menneskers handling, og hva som får folk til å trives, eller mistrives, i de hverdagene de har. (Og hva som får dem til å lengte så sterkt etter mer, eller noe annet, at de går inn for det &#8211; koste hva det koste vil &#8211; også for andre.)<br />
Og veldig relevant for politikk.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
